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前任董事长杨泽文早在2014年1月就因“个人资金使用需求”减持400万股，累计套现1.41亿元；2014年9月减持1100万股，套现4.25亿元。除了2015年密集减持，杨氏三父子均质押了部分股票。杨子江持股的质押比例为38.8%，杨泽文为67.14%，而杨子善99.1%的持有股票都处于质押状态

同时，多家券商的研报认为，当前保险股股价已经处于超跌状态，保险股估值处于低位，目前是进行保险股配置的时机。“受开门红保费和利率的影响，保险板块出现超跌现象，我们认为2017年下半年新业务价值率的提升在2018年将有望延续。目前保险板块估值仅为0.6-1.1倍P/EV，保险个股估值低于1倍P/EV的具有绝对配置价值，高成长龙头险企享受合理溢价。”海通证券研报指出。

徐锋同时称，相信未来会有两类企业存活下来，一类是头部企业，会越来越细分；另一类则是细分行业的龙头。徐锋并认同外界说长租公寓是讲品牌的金融性行业，其认为讲品牌是对的，但这个行业根本上仍是劳动密集型的服务行业，本质是租赁，强调的是服务，不应该急功近利，应该遵循行业规则，需要沉淀，不能盲目扩张，需要通过精细化运营，一分一分的赚小钱，提升质量降低成本，但这其中需要有个度。

红星新闻记者查询香港国际仲裁中心官网了解到，紧急仲裁程序平均用时14天。届时，恒大是否能左右FF未来的融资计划？FF是否能通过新的融资稀释恒大的股权？双方的合作究竟是继续下去还是到此为止？围绕法拉第未来的诸多问题或将得到更多答案。专家观点没有“农夫与蛇”，只有各自逐利

该学生家长对学校的这一做法持保留意见，“学生的本质就是好好学习，完成作业是基本要求”，她认为学校不应该长期推行欠条的举措，而是应该在作业通知上，与家长形成更紧密合作关系，提高孩子学习自觉性。校方：打欠条是对孩子善意的提醒和鞭策26日上午，新京报记者从合肥市庐阳区教体局和42中证实，该校可打作业欠条的做法，并非今年推出，“学生可以根据自身情况，缓交两周甚至一个月”。

▲伊丽莎白女王号首次海上加油，其吨位与辽宁舰不相上下辽宁舰采用的是8台蒸汽轮机，总功率高达20万马力。船烧的油基本都是以吨计算，辽宁舰一次加满油需要加8000吨。辽宁舰用的是重油，重油是从原油中提取出汽油、柴油以后剩下的东西，既然是用剩下的自然也便宜，平均每吨重油大概2000块，因此辽宁舰加一次油需要1600万。使用经济航速的话，加满油的辽宁舰可以跑8000海里，1海里1吨油，因此100万海里就需要100万吨油，简单算一下大约是20亿元，折合美元大概是3亿多。相比于尼米兹级的十多亿美元，常规动力还是便宜呀。饶是如此，核动力依旧是中国航母的追求，因为它们代表着未来，一旦落后，就不可能指望对手停下来等你。（作者署名：军武次位面）