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墨西哥汽车行业主要的游说团体认为美国最新的要求是不可接受的，因为美国希望在四年内将北美的小型汽车占有量从此前的62.5%提升至75%。美国的提议还包括，40%的轻型客户和45%的轻型卡车将在平均小时薪资在16美元甚至更高的地区制造。这对于墨西哥而言是一个巨大的挑战，总部位于密歇根州安阿伯市的汽车研究中心估计，墨西哥汽车装配工人的平均工资低于每小时6美元，而汽车零部件工厂的工人平均工资不到每小时3美元。

80年代末、90年代初，因为股市一度崩盘，伟创力在短时间内完成了上市、退市、接受红杉资本等基金注资、再上市的历程。1992年到1995年，公司的年收入实现了三倍增长，达到了2.37亿美元。90年代是伟创力的关键转型期，该公司关闭了一系列中小生产线，以在美国、中国等地修建更大规模的工厂，并完成了多达12笔收并购，年营收突破了10亿美元（收并购后的账面营收超过23亿美元）。世纪之交，伟创力的圣何塞工厂总面积达到28万平方英尺（约合2.6万平方米），中国工厂总面积达4.2万平方米。

（作者单位：国泰君安期货）责任编辑：张瑶一、涨跌停数据今日沪深涨停91家（涵盖新股及ST类），跌停2家，上涨个股1470只，下跌个股1994只。二、热点板块工业大麻板块掀涨停潮，领涨两市，金鹰股份、华升股份、天津磁卡、顺灏股份、恒丰纸业、龙津药业、诚志股份、东风股份涨停，紫鑫药业、银河生物、哈药股份、德展健康等个股均有大涨表现。

来源：经济日报自习近平主席提出“一带一路”倡议以来，中央企业和民营企业纷纷积极响应。作为建设“一带一路”的参与者和生力军，企业究竟发挥了怎样的力量？对于这个问题，实实在在的数据是最好的答案。图为第二届“一带一路”国际合作高峰论坛企业家大会新闻发布会现场。经济日报-中国经济网记者 张懿摄

5月12日晚间，视觉中国发布公告称，公司于2019年5月12日零点恢复网站上线运营，开始向客户全面提供服务。新京报记者 张妍頔责任编辑：范斯腾经济观察网 记者 刘可尽管在一周的时间内接受了近40家媒体的采访，坐在记者面前的徐枣枣还是显得很亢奋。她中性打扮，头发剪得很短并且漂染成了白色。她说，要尽量要让自己看上去“不好惹”。

在“优化行业发展环境，促进协同共进”方面，意见提出提升跨境寄递服务网络能力、提升跨境寄递服务全程通关便利、提升参与国际治理能力建设3条政策措施。鼓励跨境寄递服务企业开辟国际货运航线，鼓励自贸区等探索通关新模式；支持中欧班列运输邮件快件常态化，支持边贸寄递发展；海关、邮政等部门建立协作机制，推进跨境寄递服务企业实现境外信息化通关；在万国邮联、世贸组织、世界海关组织中，深度参与规则制定，维护多边机制稳定发展和我国正当利益。