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对于上市企业所属行业领域，科创板有较为清晰的划分。按照官方标准，科创板重点面向三大类企业：一是符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业；二是属于新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业的科技创新企业；三是互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合的科技创新企业。

“小鲁智店”依托鲁大师品牌及技术积累，主营数码维修业务，走近用户身边，提供硬件配件产品销售，手机PC维修、电脑DIY指导与销售等服务。招股书显示，鲁大师2019年前4个月营收为1.13亿元，上年同期为9768万元；鲁大师2019年前4个月净利为2773万元，上年同期为2109万元。

不过航发涡轮院并没有放弃在涡扇中推领域攻关，进行了更高层次研究和发展，2013年航空制造技术曾经透露，航发涡轮院正在进行新一代推重比为9的涡扇中推前期技术预研，重点开展了高压部件、系统和整机的技术验证，完成了高压压气机、燃烧室、高压涡轮三大件试制，从而形成了推重比为9的新一代中等推力涡轮风扇发动机设计体系。

与此同时，据最新报道，英国议会将不再就脱欧方案进行第三轮“指示性投票”。另外，欧洲理事会主席图斯克决定于4月10日就英国脱欧召开紧急欧盟峰会。本交易日欧洲央行（ECB）将公布会议纪要，美联储（FED）“三号人物”、纽约联储主席威廉姆斯将发表讲话。经济数据方面，美国将公布挑战者企业裁员以及初请数据。

上述张力的释放一定是一场新的“人民战争”。我们需要在2020年克服一些制约张力进一步释出的节点性障碍，它们包括基层有些公务人员的积极性不高，部分民营企业家投资意愿的低迷等等，它们是中国经济高速运行不可缺少的两个轮子。另外还应关注一些知识分子“情绪低沉”的问题，他们是意识形态实际面貌的关键环节。要与他们多沟通，继续提升中国团结的质量，让全社会昂扬向上的精神面貌不断得到内在的强化。

北京出租车司机胡先生说：“在北京，正规出租车敢漫天要价的太少了，一旦被投诉或是被交通局、公司暗访的查到，就别想干了。据我了解，外地出租车相对快车、专车漫天要价的少，毕竟有公司管着，车还是公司的，不敢太过分。但是司机自己带车进平台，平台就不好管理了。其实作为出租车司机，我觉得滴滴平台的管理真的不严格。出租车公司会定期开会，谁有问题公司会通报，如果问题严重不但扣押金，还会被开除。但是网约车平台的管理就很松散，相互之间缺乏强有力的约束。”